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日本 铁路
日本
JR、新干线、私铁有什么区别
答:
前身是
日本国有铁道
,因经营不当,后被分割民营化,是7家
铁路
公司的合称,但日本政府还是持有zui多的股份。7家铁路公司没有从属关系,分别为JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和一间铁路货运公司。其中以JR东日本、JR东海、JR西日本营运状况zui佳,JR线路贯穿整个日本本岛(冲绳是...
美国、
日本
、韩国的
铁路
轨距是多少?
答:
美国
铁路
轨距是1435的准轨,
日本
是1067的窄轨,韩国也是1435mm 的准轨。国际标准:根据国际铁路联盟的定义,宽轨轨距为1520毫米及其以上;标准轨轨距为1435毫米;窄轨轨距为1067毫米及其以下。其他国家:世界最窄的轨距为381mm,这种窄轨多用于展览会和娱乐性质的铁路以及英国若干条公共客运铁路。457mm轨距用于...
日本
有高铁吗
答:
除了迷你新干线之外,列车运行最高车速依线路可达到每小时240至320公里,但在进行速度测试时,曾创下每小时443公里的最高纪录(由“300X”实验列车在1996年所创下)。身为
日本铁路
技术居于世界顶尖的重要象征,新干线的技术也向海外输出,如中国大陆高铁部分技术及台湾高铁即采用新干线做为系统基础,而...
日本
高铁和中国高铁有何区别
答:
一、开通时间不同 1、
日本
高铁:1964年10月1日,日本第一条东海道新干线开通,连接东京、名古屋和大阪,连通日本三大都市圈。2、中国高铁:1998年5月,广深
铁路
电气化提速改造完成,设计最高时速为200公里。二、时速要求不同 1、日本高铁:每小时270或300公里,最高时速603 km/h(L0型磁悬浮列车,...
阪急,阪神,南海这几条主要
铁路
线有什么区别
答:
阪急电鉄株式会社(Hankyu Corporation)是连结
日本
大阪梅田、神户、宝冢、京都的私铁。主要线路:1、神戸线 神戸本线 : 梅田 - 神戸三宫神戸高速线 : 神戸三宫 - 新开地 伊丹线 : 冢口 - 伊丹今津线 : 宝冢 - 今津 甲阳线 : 夙川 - 甲阳园 2、宝冢线宝冢本线 : 梅田 - 宝冢箕面线 : ...
jr
铁路
和东京地铁的区别以及该办什么卡
答:
一、区别:1、公司不同:JR全名Japan Railways,是
日本
最大的
铁路
集团,按地区从北到南共划分为6间公司,互相独立,互不隶属,并保持着竞争的关系。地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁(也就是东京Metro)拥有9条线路,都营地铁拥有4条线路。2、发车时间不同:JR列车班次...
日本
高铁为什么再出事故?
答:
JR西
日本
(本(西日本旅客鉄道株式会社))去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶,引起外界关注列车的安全问题。JR西日本冈山分社周日(18日)公布又一宗事故,当日一班特急列车有刹车部件脱落,原因不明,但该社强调列车制动未受影响。该社称,涉事的“超级因幡2号”列车由鸟取出发前往冈山,在周日...
日本国有铁道
的改革
答:
主词条:日本国铁分割民营化由于负债等经营问题 ,1986年(昭和61年)11月28日,日本国会参议院大会通过《
日本国有铁道
改革法》 ,决定将日本国铁分割民营化 ,设立由日本政府出资的JR集团和日本国有铁道清算事业团 。其中,日本国有铁道清算事业团负责承担日本国铁的清算事务,并且是最初持有整个JR集团...
日本
的新干线是什么时候建设的,共用了几年建成,为什么会取名为新干...
答:
(按:二战时期日本铁道省内部有一个“东海道新干线铁道”计划,也是设想由东京到下关建设一条高标准、高速度的准轨新线,和战后的东海道·山阳新干线几乎如出一辙。不过由于日本很快就深陷侵略战争泥潭最终战败投降,这一计划只推进到勘测、征地和部分先期施工阶段就不了了之了,而且以当时
日本铁路
的技术...
中国的高铁与
日本
的新干线比 如何?
答:
二、铁轨标准:中国全为标准轨,
日本
少数标准轨。日本高铁的发展相对来说更为独立和封闭,早期建设的
铁路
多为1067毫米,只有后面新建的新干线才选用了与国际接轨的标准轨(1435mm),而中国的高铁全采用标准轨。(标准轨是国际上大部分国家都选择的轨道标准)。三、价格:中国只是日本三分之一。日本高铁...
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